【棚卸し●記事まとめ2025●】⑩【駅ビル建替】広島駅周辺食いまくり日記

本年2025年3月、開設7周年を迎えたスリムちゃんブログ。
このシリーズでは、「昨年2024年に終了した記事の総まとめ」および「現在も長期連載中の記事の中間まとめ」を特集いたします、で、ございます。


【駅ビル建替】広島駅周辺食いまくり日記
🔲連載期間;2025年08月02日(全55回)🔲

《2020年》
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《2021年》
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《2022年》
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《2023年》
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【037】お好み焼きひらた                

《2024年》
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《2025年》
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広島駅周辺食いまくり日記① (6).jpg
今(2025年)から60年前の1965年、「広島駅ビル」開業。
【画像出典;スリム鳴造が、駅ビル内掲示パネルを撮影】
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2020年3月31日・・・・・
54年という歴史に幕を閉じた「広島駅ビル」
【2020年3月31日;スリム鳴造撮影】
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5年の歳月を経て、ついに新・広島駅ビル「minamoa(ミナモア)」がグランドオープンしました!!
【画像;スリム鳴造撮影、2025年3月22日】
minamoa新しい広島に会いにいく.jpg
さ・ら・に。。。。で、ございます。
【minamoa】広島駅で食いまくり【ekie】 (4).jpg
【画像;スリム鳴造撮影、2025年8月03日】
2025.8.3SUN駅前大橋ルート開業.jpg
2025年8月3日。。。
広島電鉄の路面電車がJR広島駅ビル2階に直接乗り入れる「駅前大橋ルート」が開業しました。
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広島駅ビルから駅前通りを望む
【画像;スリム鳴造撮影、2020年3月28日】
            ↓
広島駅周辺食いまくり日記【51】   (7).jpg
仕上げ工事が進む「広島電鉄、広島駅」(新・駅ビル2階)
【画像;スリム鳴造撮影、2025年3月22日】
ひろしま駅ファミリーフェス2.jpg
このシリーズは広島駅周辺再開発において、駅ビルの建て替えと広電の広島駅高架乗り入れ開業の日まで、主に広島駅周辺で食いまくるグルメのレポートを特集してまいりました。
旧駅ビル閉館の2020年春から新駅ビル開業&路面電車乗り入れの2025年夏までという、実に約5年におよぶ長い特集シリーズとなりました。。。
2020年3月31日・・・・・
54年という歴史に幕を閉じた「広島駅ビル」
閉店した広島駅ビルは、これから解体工事に入ります。
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5年後の2025年春には、広島電鉄の路面電車が乗り入れる新たな駅ビルが誕生する予定とのこと。
買い物のためエキナカ商業施設「エキエ」に立ち寄りましたが、普段は観光客など大勢の人ですれ違うのも大変なくらい混みあっているのに、ほとんど人がいません。
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買い物と食事を済ませたら、新型コロナウイルス流行のの時節柄、すみやかに帰宅しました。
全世界規模のパンデミック発生で大変な時期ですが、ひとりひとりはできる限り栄養・休養をしっかりとって免疫力を付けておきたいところでありましょう。

そして、5年後に無事「新・広島駅ビル」が完成し、当特集記事が最終回を迎えるころには、「あの頃は大変だったなぁ」と、辛かったこの時期を懐かしくさえ振り返ることができますように・・・・・・
【コロナ禍のJR広島駅;中央改札付近】
●撮影日;令和2年4月26日(緊急事態宣言下)
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        ↓
●撮影日;令和2年6月7日(緊急事態宣言解除から1ヶ月後)
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        ↓
撮影日;令和2年9月22日(シルバーウィーク×GoToトラベル)      
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        ↓
撮影日;令和3年1月2日(新型コロナウイルス感染拡大中)
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ダイヤモンドプリンセス号集団感染、志村けんさん逝去、不急不要、ステイホーム・・・・・
5年前、当特集がスタートした2020年春は、正に全世界的なパンデミックとなった「コロナ禍」が始まった時期でございました。
そして、5年後の今・・・・・・
「あの頃(コロナ禍)は大変だったなぁ・・」と、楽しく懐かしく振り返れれば良いのですが、何と何と、そうは問屋が卸しませんでしたね。
2025年の今、超物価高になって庶民の生活はどんどん辛く苦しくなっているので、私個人の感覚では「世の中は5年前よりも酷く生きにくくなっている、あの頃(5年前)のほうが暮らしやすかったなぁ・・・」で、ございます。
そして個人的にも、この5年間で近しい親族との数々の別れもございました。
5年前と比べて世界全体も戦争や侵略が相次ぎ、そして日本もかなりきな臭くなってきており、このまま行くと、益々生活が苦しくなるばかりではなく「老若男女問わず誰もが命が脅かされる時代」になっていくのかもしれません。
そ・れ・で・も。。。。。で、ある。
広島駅南口広場の再整備等、推進協議会.png
コロナ禍の期間とほぼ同時期に工事が行われた「広島駅再開発プロジェクト」ですが、中止や大きな遅延もなく完成開業したことは嬉しい限りです。
広島市・JR西日本・広島電鉄の3者がしっかり協力し合った成果もありましょう。
そして何より、事故もなく安全に工事が施工されたことは広島市民も一安心でございましょう。
何と言っても広島では「アストラムライン建設工事、橋げた落下事故」の事故の記憶も生々しく、多くの犠牲者がおられるのですから。
これからもともに2025.png
色々辛いことや忘れてはならない苦い記憶もございますが、一方で予定通り5年後の2025年の今、新たな広島のランドマークになるに違いない「新・駅ビル」「路面電車の広島駅乗り入れ」が無事完成し開業したたことは、大いに嬉しいですし興奮しますし、生きる希望の一助となる出来事であるといっても言い過ぎではないでしょう。


【広島駅の歴史、画像と映像】
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【広島駅;1961年(昭和36年)】
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【広島駅;1966年(昭和41年)】
ニュース画像:広島駅が大激変!新駅ビル開業 - 「広島駅が大激変!路面電車が乗入れる「新駅ビル」が開業」
【広島駅;2025年(令和7年)】
【広テレアーカイブス 1965年】 にぎわう広島駅
【動画出典;広テレ!NEWS より、共有埋込コードにてリンクさせていただきました。】
【広テレアーカイブス 2020年】広島駅ビル「アッセ」閉館
【動画出典;広テレ!NEWS より、共有埋込コードにてリンクさせていただきました。】
広島駅ビル「ミナモア」
グランドオープンで初日のにぎわいは
【動画出典; 広テレ!NEWS より、共有埋込コードにてリンクさせていただきました】
JR広島駅ビルに路面電車が乗り入れる
広島電鉄の新路線「駅前大橋線」が運行
【動画出典; 朝日新聞 より、共有埋込コードにてリンクさせていただきました。】



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