【駅ビル建替】広島駅周辺食いまくり日記【047】混雑するEkie飲食街の穴場「テラス」エリア: 目指せスリムちゃん！ヘルシーレシピ食いまくり

【駅ビル建替】広島駅周辺食いまくり日記【047】混雑するEkie飲食街の穴場「テラス」エリア

2024年11月12日

新広島駅ビルへの路面電車の高架乗り入れ　

来年「夏ごろ」に　工事の調整などで数カ月遅れ　

ＪＲ西日本

新しいＪＲ広島駅ビルの商業施設「ミナモア」は来年３月２４日の開業が発表されています。

駅ビルの２階部分には広島電鉄の路面電車が高架で乗り入れ、当初、駅前大橋ルートの開通時期は「ミナモア」の開業と同じタイミングが計画されていましたが、現時点で、来年夏ごろになる見通しです。

遅れの要因について事業主体の広島市は、工事の調整や試運転に時間を要するためとしています。

【動画出典；広島ニュース TSS　より、共有埋め込みコードにてリンクさせていただきました】

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2025年3月の新たな広島駅ビル営業開始と同時に開業予定であった、広島駅2階に高架で乗り入れる「広島電鉄；駅前大橋線」・・・・・

その開業が工期や試運転の関係で数ヶ月遅れるとのニュースが飛び込んできましたね。

広島駅構内に乗り入れる路面電車の軌道橋げたは、画像ご高覧のとおり既に設置完了していますが、2024年11月上旬現在で、新路線「駅前大橋線」の軌道も未敷設の場所も多く、「新・駅ビル」の営業開始まであと5ヶ月弱しかない今の段階で試運転もできていないので、路面電車の広島駅乗り入れ開業が遅れるのは致し方ないでしょう。

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1日も早く路面電車が広島駅2階に駆け上って行くカッコいい雄姿を見たいとは思いますが、やはり、安全第一＆事故防止で、工事が進んでいくことを祈願するのみでございますね。

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新・広島駅ビルへの乗り入れ開業が延期になったとは言え、路面電車が現電停＆現ルートを走るのは、あと１年未満。

しっかり記録＆目に焼き付けておきたい、広島人のブログ主であります。

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現在の広島駅電停の様子を、上記2つの動画でご覧頂いたものと存じます。

広島駅全体の巨大な再開発工事による場所の制限もあり、そしてインバウンドの影響もあり、現電停は多くの乗客でホームが埋め尽くされており、かなり窮屈な感じになっています。

新・広島駅2階に乗り入れ後は画像のとおり、かなり広々とした開放的な電停に生まれ変わり、発着する電車をゆっくり眺めるアメニティ・スペースもできますので、広島の新たな観光スポットになることは、間違いないでしょう。

駅ビル2階の路面電車が進入する空間は、広島駅中央口改札や新幹線口改札から段差なくフラットに繋がり、駅と歩行者空間、商業施設が一体となった魅力的な空間を創出します。

【出典；JR西日本ホームページより、抜粋引用させていただきました】

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おしゃべり唐あげあげ太くん「帰広」

【動画出典；あげ太 [公式チャンネル]　より、共有埋め込みコードにてリンクさせていただきました】

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夜の広島駅北口（新幹線口）にやって来ました。

今宵は新幹線で”帰広ｗ”したスリムちゃんブログスタッフと「ekie飲み」です！

ｅｋｉｅの飲食街エリアは東側の1階「ekieDINING」、2階「エキエパル」、西側1階の「ekieKITCHEN」の3ヶ所ありますが、東側の飲食街はどのお店も外国人観光客を中心に絶えず行列ができている「激混み状態」なので、お一人様で入店しようとする場合は、メニュー撮影など、ゆっくり落ち着いて食レポができないであろう状態が続いています。